Piezoelektrický ventil analýza môže benzín piezoelektrický vstrekovací ventil kontrolovať výstup oleja

Viete, že piezoelektrické ventily sa používajú aj v automobilovom priemysle? Aké sú výhody benzínových piezoelektrických vstrekovacích ventilov? Je možné veľmi dobre kontrolovať prietokový platňu a kontrolovať výkon paliva? Dnes pochopíme benzínové piezoelektrické vstrekovanie Pracovný proces ventilu!

Trieda 1 Vstrekovanie benzínu typu K:

1. Vlastnosti systému benzínových piezoelektrických vstrekovacích ventilov typu K:

1. Nastavenie a príprava zmiešaného plynu je mechanické hydraulické riadenie;

2. Viacbodové kontinuálne vstrekovanie pod stálym tlakom, t. j. keď motor pracuje, vstrekovač paliva nepretržite vstrekuje palivo do sacieho portu pri určitom tlaku.

A. Prietoková doska na reguláciu prietoku vzduchu, riadiaci piest, výstup riadiaceho oleja.

B. Kontinuálne vstrekovanie tlaku oleja väčšieho ako 3,5 kg/cm2.

C. Jeden vstrekovač na valec.

D. Žiadne hrdlo.

E. Vstrekovač paliva má atomizačný účinok "rozbíjania paliva".

2. Zloženie benzínového piezoelektrického vstrekovacieho ventilového systému typu K.

1. Elektrické benzínové čerpadlo; 2. Tlakový akumulátor; 3. Zahrievanie regulátora; 4. Tlmivý roztok tlakového impulzu oleja; 5. Regulátor tlaku oleja; 6. Distribútor paliva; 7. Vzduchomer; 8. Doplnkový vzduchový ventil; 9. Prepínač horúceho času; 10. Škrtiaci ventil; 11. Tryska so studeným štartom; 12. Vstrekovač paliva.

3. Pracovný proces systému benzínových piezoelektrických vstrekovacích ventilov typu K:

Vzduch sa najprv meria vzduchomerom a potom vstupuje do sacieho potrubia a sacieho potrubia cez škrtiaci ventil. Benzín sa vysáva z benzínovej nádrže elektrickým benzínovým čerpadlom, natlakuje sa v ňom na 0,35 MPao a potom sa odfiltruje z nečistôt v benzínovej filtri a potom sa odošle do distribútora paliva po odstránení pulzácie tlaku benzínu cez akumulátor. Pri vstupe do elektrického benzínového čerpadla je inštalovaný tlmič, ktorý eliminuje hluk vznikajúci pri tlakovej pulzácii oleja. Rozdeľovač paliva distribuuje požadované množstvo paliva vstrekovačom každého valca podľa výsledku vzduchomeru meraného na nasávania motora. Vstrekovač paliva vstrekuje benzín do sacieho kanála a mieša sa so vzduchom v ňom. Po otvorení sacieho ventilu zmes vstúpi do valca.